近日,工信部公告称,《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。
文件中指出,单踏板模式会被禁止,这也引发了网友的热议,有的车主表示支持这个决定,不过还有车主反对。
还有博主感到非常无奈,单踏板模式和刹车失灵怎么扯上关系了。
“虽然无论国内外并没有什么明显数据表示“单踏板”跟“刹车失灵”有关系。“单踏板”也不是特斯拉独有,奔驰宝马也各种“失控”,但“禁止单踏板”这事儿确实就是因所谓“刹车失灵”而起。”这位博主说道。
之所以要反驳,是因为在该博主看来,“单踏板”并不是指“强动能回收”,而是指“停止模式”为动能回收至速度到0,这是电动车一个独有的优势,除了省电,优秀的单踏板调教还带来了极致的停车/缓行体验,这个体验是刹车皮给不了的。
如果这条标准真要落地了,那真是个遗憾啊!